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十二五規(guī)劃：物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)向民企敞開大門
物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)‘十二五’規(guī)劃除了會對未來的整體構架作出規(guī)劃外，還會針對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)涉及的具體應用領域分門別類進行專項規(guī)劃。期間，國家不會指定大型企業(yè)進入物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)進行產業(yè)推動，而是將細分領域的具體應用項目進行公示，鼓勵有實力的民營企業(yè)和研究機構申請。此舉意味著物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)將向民營企業(yè)敞...
2011-10-10
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)絡 電網(wǎng)
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彩色太陽能電池更大提高能源效率
一種新型的太陽能電池雙像素屏幕，能大大提高手機和電子閱讀器的能源效率。這項技術也可能被用在更大的顯示屏，比如收集能量的廣告牌和裝飾太陽能電池板。
2011-10-10
太陽能電池 晶硅電池 薄膜電池 光電產業(yè)
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2016年移動設備MEMS市場規(guī)模將達15億美元
市場研究機構 ABI Research 預測，全球智能型手機與平板裝置用 MEMS傳感器與音頻組件市場，將在 2016年達到15億美元規(guī)模。
2011-10-10
MEMS 汽車MEMS 監(jiān)測系統(tǒng) 壓力傳感器
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汽車電子基本電氣負荷試驗
汽車電子基本電氣負荷試驗可以通過以下的電氣負荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）。如：過電壓實驗、疊加交流電壓實驗、供電電壓緩降和緩升、供電電壓中斷、開路試驗等。
2011-10-10
電氣負荷 模擬 瞬間下降 供電電壓
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電動車鋰電池液體冷卻方法推薦
對電動車來說，關于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度，我將評估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質上來看，不具備低成本的可能。這是因為本身18650電池造價較低，但是為了保證小電池之間的串并級聯(lián)，要付出...
2011-10-10
電動車 電池組 熱管理 模塊冷卻
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汽車溫度傳感器的檢測方法
常用的溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等 5 種。隨著汽車電子控制技術的發(fā)展，溫度傳感器的應用也越來越廣，例如，冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度傳感器 ( 催化劑溫度傳感器 ) 、 EGR 監(jiān)測溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內溫度...
2011-10-10
傳感器 溫度傳感器 發(fā)動機 信號電壓
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臺灣前十大LED封裝與模塊廠今年營收小衰退
光電協(xié)進會 (PIDA )預估，2011年臺灣前十大 LED封裝與模塊廠商營收總計達708億臺幣，相較去年約衰退4%。臺灣各家 LED廠商在 2011年第三季未能如往常達季產值高峰，反遭受到全球主要消費大國景氣轉差而反轉向下，加上2010年榮景讓各廠商營收基期已高，使得 2011年LED 封裝與模塊廠商呈現(xiàn)營收衰退。
2011-10-09
LED LED封裝 LED模塊 液晶顯示
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雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干擾和EMC分析設計
現(xiàn)代雷達對信號頻譜質量的要求越來越高，并要求雷達能在惡劣的電磁干擾環(huán)境中可靠工作，這就對雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干擾能力和電磁兼容設計提出了更高的要求。本文從雷達電路系統(tǒng)的電磁兼容分析與設計、雷達電路工藝及結構方面的電磁兼容設計和雷達電路的屏蔽設計入手，介紹雷達電路系統(tǒng)的抗電磁干...
2011-10-09
雷達 電磁干擾 電磁兼容 EMI EMC
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半導體資本支出 明年減16.7%
國際研究暨顧問機構顧能（Gartner）發(fā)表半導體設備市場最新展望報告，由于全球總體經(jīng)濟景氣不振，導致電子產品超額庫存和終端需求疲弱，使得半導體資本支出顯著下滑，2012年全球半導體資本支出預計為515.339億美元，較2011年的618.321億美元衰退16.7%。
2011-10-09
半導體 半導體設備 SEMI 晶圓代工
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